Sfoglia alcune immagini di "Tre per una Stella" Mercedes, lo stile, la tecnica e le corse

"Tre per una Stella"

Testi di Franco Zagari
Prefazione di Bruno Sacco
cm. 25x28, 260 pagine, 478 fotografie
Stampa in bicromia su carta patina lucida
con copertina cartonata e sovracoperta
Testo in italiano + English Text
€ 65,00 + contributo spedizione
[ invece di € 72,00 ]

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Il volume scritto da Franco Zagari con prefazione di Bruno Sacco, narra brevemente la storia dei tre personaggi (Daimler, Maybach e Benz) che hanno dato vita alla Mercedes, lasciando spazio poi alle 478 immagini, molte delle quali inedite, arricchite da puntuali e corpose didascalie, che illustrano i modelli più importanti della produzione di serie, le particolarità tecniche delle vetture e soprattutto tutte le corse alle quali ha partecipato, dominando, fino all'anno 1957. Immagini di Gran Premi, della Mille Miglia, della Targa Florio, del Circuito di Pescara o dei tentativi di record di velocità si alternano alle fotografie che illustrano prototipi, vetture preserie o realizzate dai migliori carrozzieri italiani e tedeschi.

Le fotografie provengono dai più importanti archivi del settore quali:



VI°Grand Prix A.C.F., Lione.      Nudo telaio di una Mercedes. Corsa automobilistica di inizio Novecento      IV° Gran Premio Italia a Monza. Daimler Mercedes "2 liter" Achtzylinder Rennwagen M 218. 1927. Corsa di Apertura al Nurburgring. Una parte dello schieramento di partenza.      1926-1930. Mercedes Benz Typ S 26/120/180 PS. (W.9856 S). 1930-1938. Mercedes Benz Typ 770 "Grosser Mercedes" (W. 07-M. 07) 150 PS. 15 aprile 1930. 4a Mille Miglia, Caracciola-Werner  con la Mercedes 720 SSK 7 agosto 1932. Corsa in salita al Klausen, Hans Stuck al volante di una 720 SSKL Un altro notevole esemplare di Cabriolet B., dalla linea pura e slanciata. 23 ottobre 1936. III° Gran Premio di Svizzera. Bremgarten. 8 agosto 1937. IX° Gran Premio di Monaco, Montecarlo. 1938. Mercedes Benz W. 154 (W. 154-M. 154). 468 PS. Sotto il sole, Brauchitsch con la vettura n° 11 (in gara avrà il 10), precede la Auto Union di Muller. 1952-1953. Mercedes Benz Typ 300 SL. (W.194-M. 194) 175 PS. 1952-1953. Ali di Gabbiano, Mercedes Benz Typ 300 SL. (W.194-M. 194) 175 PS. 1954-1963. Mercedes Benz Typ 300 SL. (W. 198 II-M. 198). 1954, XVI° Grand Prix A.C.F. Reims. È la competizione che sancisce il ritorno delle "Frecce Argento". Juan Manuel Fangio, autore di una gara superba, concluderà secondo. Tre W. 196 in prima fila; in pole la n° 18 di Fangio e la 16 di Moss Ottobre 1955. Stoccarda. Unterturkheim. Secondo Campionato del Mondo conseguito dalla Mercedes, foto di gruppo "Tre per una Stella" Mercedes, lo stile, la tecnica e le corse Ritratto fotografico e autografo di Bruno Sacco.




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