L’attività della Fondazione Negri nell’ambito della promozione delle immagini dei propri archivi ha promosso una propria collana editoriale, recante il nome ed il logo originario dello Studio Negri. L’elevato standard qualitativo, nella scelta della carta, della sovraccoperta e dei metodi di stampa, permette un’alta resa delle immagini storiche presenti nella paginazione, mentre i testi sono affidati ai migliori esperti italiani della materia. Molti dei volumi editati prevedono il testo in lingua italiana ed inglese. Il format prevede:
Il volume dopo una breve introduzione relativa alle varie sezioni della Breda, approfondisce la storia di quella bresciana analizzando tutta la produzione, presentando immagini di prototipi e definitivi come poi sono stati utilizzati dall'esercito.
Realizzato in occasione dell’apertura del Museo delle Armi e della Tradizione Armiera di Gardone Val Trompia, il volume dopo una serie di saggi dei più autorevoli esperti di armi bianche e da fuoco italiane, presenta la collezione esposta. Sono pezzi del Museo Stibbert, del Museo Nazionale del Palazzo di Venezia, dei Musei Civici d’Arte e Monumenti di Verona e di collezionisti privati.
Vengono presentati gli automezzi di costruzione italiana in uso al corpo dei vigili del fuoco, dai primi carri attrezzati con traino a mano fino alle più moderne attrezzature. Veicoli speciali per la protezione civile, anfibi, mezzi aeroportuali ed industriali.
Un viaggio per immagini nella Brescia dentro le mura tra il 1880 e il 1940. Le immagini di grande formato permettono una lettura della fotografia tale da mettere in risalto ogni dettaglio della Brescia che non c’è più.
Il libro ripercorre la storia delle maggiori industrie bresciane sorte a partire dall’inizio del ‘900 lungo il perimetro della cinta muraria, con particolare riferimento al “Comparto Milano”.
Tutti i camion e i furgoni della Casa milanese, dalle versioni di serie agli esemplari unici, tutti corredati da schede tecniche.
In questo libro un decano degli autotrenisti, Gino Barletti, racconta la storia della sua vita a contatto con i camion nel periodo che va dagli anni quaranta fino agli anni sessanta.
Le sue esperienze personali, che poi sono state comuni a molti camionisti, vengono raccontate con aneddoti e riferimenti che danno un quadro preciso della dura vita di un autotrenista.
Dal 1910 agli anni ‘70 lo sviluppo dei camion Lancia, dalle versioni di serie agli esemplari unici, inclusi i prototipi e le varianti introdotte nel secondo dopoguerra.
La storia e la trasformazione dell’abitato di Campione del Garda da “paese fabbrica”, sede del cotonificio Feltrinelli Olcese, fino all’attuale ristrutturazione, opera di Coopsette.
Cento anni di storia di una delle più apprezzate carrozzerie Italiane. Un traguardo importante le cui tappe sono descritte in questa pubblicazione dove vengono illustrati i più importanti autobus realizzati su meccanica delle principali case di veicoli industriali.
La storia dei camion e dei furgoni Fiat dalle origini all’entrata nell’orbita Iveco attraverso un vasto corredo fotografico e tutti i dettagli dei vari modelli.
Il volume ripercorre le tappe che hanno portato l’uomo a volare, dalle teorie di Leonardo da Vinci fino alle invenzioni più ardite, spesso finite tragicamente.
Nel libro è contenuto un DVD con l’unico filmato originale restaurato e messo a disposizione per l’occasione dalla Cineteca di Bologna della durata di 13 minuti.
La cronaca e le immagini delle quindici edizioni della gara automobilistica e in due edizioni motociclistica, corsa sul circuito cittadino di Salò sul lago di Garda. Un percoso suggestivo che ha visto la prima vittoria delle vetture monoposto Ferrari e la presenza di piloti che hanno fatto la storia dell’automobilismo come Ascari, Villoresi, Stirling Moss, Colin Davis.
La storia, la produzione e le gare che hanno visto la presenza delle famose vetture preparate dal tecnico torinese. Dalla Chichibio alle Sport, al Bisiluro, dalla Raggio Azzurro alla Syntesis.
150 anni di storia industriale di una delle aziende cardine dell’economia italiana e bresciana in particolare rivisitati attraverso una ricca documentazione di immagini che ne mostrano i luoghi e la produzione
Cento anni di un’azienda leader nel trasporto merci in tutto il mondo letti attraverso i verbali di consiglio d’amministrazione e le immagini che testimoniano il lavoro di un tempo.
Una ricerca storica dettagliata di questa parte del territorio collinare che sovrasta la città di Brescia. Dalle prime testimonianze sulle mappe catastali dell'Archivio di Stato fino all'urbanizzazione dei primi anni del Novecento
Una carrellata dagli anni ‘30 ai giorni nostri sugli autobus di maggior successo o che hanno costituito una tappa fondamentale nell’evoluzione dello stile e del design per il trasporto passeggeri sulle lunghe distanze.
Realizzato con l’Ateneo di Brescia, questo libro raccoglie le ricerche sulle persone e sugli eventi che hanno fatto della dinastia Glisenti una delle famiglie di imprenditori più importanti in Italia.
Testo di studio storico che ripercorre l'evoluzione dei trasporti terrestri, navali ed aerei in Italia tra il 1861 ed il 1946. Il libro, arricchito da un importante corredo di documenti fotografici d'epoca, analizza le relazioni tra i fatti storici e politici accaduti dopo l’unificazione del Regno.
Analisi storica per immagini dell’estrazione, lavorazione e trasporto del marmo di Botticino, uno dei più rinomati in Italia.
Paesi e luoghi del lago d’Iseo visti attraverso l’obiettivo del fotografo Negri all’inizio del ‘900 lungo un itinerario che ne percorre l’intero perimetro.
Le vicende di un’azienda storica bresciana che si occupa specializzata nel trasporto di oggetti d’arte e di traslochi.
Realizzato in occasione dei trent’anni dell’azienda, il libro presenta una panoramica di tutti i veicoli industriali prodotti sia in Italia che all’estero che portano sulla calandra il logo Iveco. Dai primi 672 agli Stralis, dai militari ai veicoli da cava, fino agli americani Powerstar.
La storia del trasporto su rotaia che da Torino si spinge lungo il Canavese, le origini, le trasformazioni e l’attualità
Questo libro fotografico presenta paesi e luoghi del lago di Garda sia della sponda bresciana che quella veronese e trentina, proponendo immagini di paesaggi, vita e lavoro tra ‘800 e ‘900.
Nel centenario della costruzione della pittoresca strada che dal lago di Garda si inerpica fino a Tremosine, questa pubblicazione ne ripercorre la storia della sua realizzazione attraverso progetti, disegni ed immagini dell'inaugurazione, inquadrando il periodo storico e la vita di questi borghi all'inizio del secolo scorso.
Una dettagliata ricerca, corredata di immagini e documenti che ricostruiscono le vicende che hanno portato alla costruzione della strada Gardesana Occidentale. L’importanza della figura di d’Annunzio, l’intervento di Turati ed il lavoro di Cozzaglio per un progetto che ha saputo mutare il paesaggio dell’alto lago senza incrinarle la bellezza.
Da Gavardo a Bagolino lungo un percorso fotografico che presenta immagini scattate dai primi del ‘900 al dopoguerra da Giovanni e Umberto Negri. Fotografie di grande formato ed impatto che ne permettono la lettura fin nei minimi particolari, corredate da corpose didascalie che ne raccontano la storia.
La storia dei mezzi di soccorso dalle origini fino agli anni ‘80 attraverso 196 immagini che ne documentano la trasformazione nelle forme e negli allestimenti.
La biografia e i lavori di uno dei più quotati architetti bresciani scelti da ch i ha vissuto e lavorato al suo fianco. Immagini di ville, palazzine ed arredi di interni si alternano a progetti esecutivi che danno un’idea della passione egli mettesse nel suo lavoro.
Storia per immagini di uno dei più industriosi paesi della provincia bresciana attraverso rare fotografie che rappresentano i luoghi, il lavoro ed i suoi strumenti, dai primi anni del Novecento fino al dopoguerra.
Cesare Pastore, Marino Marini, Giuseppe Morandi e Vincenzo Coffani.
Quattro campioni del volante di origine mantovana le cui gesta sono tracciate da De Agostini con puntuali riferimenti alla vita agonistica e familiare.
Il libro di Cesare De Agostini ripercorre il periodo agonistico ed i risultati raggiunti negli anni in cui Giuseppe Morandi iniziava il suo rapporto con la OM. Questo legame lo vedrà per tutta la vita lavorativa e sportiva legato alla casa bresciana, che lo impegnerà non solo nella prima Mille Miglia, ma in moltissime altre competizioni che porterà a termine vittoriosamente. Nonostante le offerte di Ferrari e Maserati lui resterà fedele alla OM pur avendo dimostrato un grande talento.
Il libro racconta la storia dell'OM Officine Meccaniche poi confluite nel marchio Iveco.
Origini e sviluppo della storica azienda bresciana sono illustrate con rare immagini relative alla sua produzione di auto, camion, bus a partire dagli inizi e fino agli anni '70.
Le vicende e la produzione di un azienda da un secolo leader nella produzione di apparecchiature elettriche industriali con una storica specializzazione nelle attrezzature stagne destinate ad impieghi navali e militari.
Storia e tecnica della funicolare che unisce la stazione Sassi alla basilica di Superga, dai disegni di Agudio fino al recupero odierno.
E’ il libro che ha inaugurato la collana editoriale Negri. Racconta attraverso le immagini lo sviluppo industriale bresciano nei suoi settori, agricolo, tessile industriale.
Una panoramica dei mezzi di maggior successo di dieci grandi marche che hanno contribuito a costruire la storia non solo dell’autotrasporto Italiano, ma anche dell’economia del paese.
L’evoluzione dello stile degli autobus delle principali marche italiane all’inizio del secolo scorso agli anni ’70.
Immagini di una cittadina un tempo dedica all’agricoltura e alla pesca e che dal dopoguerra ha visto il sorgere delle prime ville destinate alla villeggiatura di personaggi illustri, tanto da trasformarla in rinomato luogo turistico.
Voluto dall’Ente Parco Naturale della Collina Torinese questa pubblicazione presenta la storia dei luoghi e gli avvenimenti che hanno interessato il territorio della collina di Superga.
Una ricerca sui mezzi di trasporto su gomma torinesi che ne ripercorrono la storia dalla loro entrata in funzione sino alla dismissione. Schede tecniche completano l’apparato iconografico.
Il trasporto intercomunale di Torino ripercorso attraverso i suoi mezzi con una documentazione che li presenta dalla loro entrata in funzione fino alla dismissione. Una ricca serie di tabelle ne forniscono le caratteristiche tecniche.
I tram ed il trasporto pubblico torinese dall’800 ad oggi documentato con immagini d’epoca che presentano una Torino che non c’è più. Schede tecniche completano l’apparato iconografico.
Torino- Ceres - 140 anni di storia dalla "Ciriè-Lanzo" alla metropolitana regionale
Una raccolta di immagini di cento anni fa della cittadina del lago di Garda, della valle delle cartiere e dei lavori per la costruzione della strada gardesana.
Una ampia raccolta di immagini, molte delle quali inedite dell’archivio Zagari-Spitzley, presentano i modelli di serie e quelli da competizione della Casa tedesca dalle origini al 1957. Una ricca documentazione di tutte le corse su strada e in circuito completano la pubblicazione.
La monografia della carrozzeria Vincenzo Orlandi, fondata nel 1859 che ha segnato con le sue realizzazioni, un capitolo importante per la storia del trasporto merci e passeggeri. Camion fuoriserie o di serie con allestimenti speciali, autosnodati passeggeri e rimorchi di tutti i tipi, applicati alle principali marche di veicoli italiani e residuati bellici, hanno caratterizzato cento anni della sua attività.