In basso, la stazione di Sassi negli anni Trenta; davanti alla tettoia della puleggia di rinvio, una di riserva pronta a sostituirla. Sotto, passeggeri in attesa del convoglio in arrivo da Superga negli ultimi anni di esercizio. L'assenza della ciminiera dal fabbricato che ospita i macchinari denota il passaggio ai motori elettrici, mentre le motrici urbane sul fondo del piazzale (entrambe ex "Belga", una nei colori dell'Atm e una gi‡ ridipinta nel grigio chiaro dei mezzi di servizio) testimoniano il cambio di gestione tra la Stt e l'Atm.

Two photos of Sassi station in the 1930s.
On the left we can see a spare pulley beside the roof covering the cable return pulleys.
Below, passengers are waiting for the train that is arriving from Superga in the last years of the Agudio system. The absence of a chimney on the engine house denotes the passage from steam to electric power for the cable.
The trams in the background are both ex-STT, one in ATM colours, the other a light grey shunter, indicating that the new management was already in place.